Mono de remo Donostiarra Gizona

Mono de remo técnico (Platanito de remo) – Modelo ARIMA

Si buscas un mono de remo (o el clásico platanito de remo) que rinda al mismo nivel que tú en el agua, esta prenda técnica de una sola pieza es la solución ideal. Su diseño ergonómico garantiza que la prenda no se mueva ni se desplace durante la palada, permitiéndote mantener la concentración en cada entrenamiento o competición.

• Características técnicas del platanito de remo ARIMA:

Libertad de movimiento total: Su corte sin mangas está diseñado específicamente para liberar la articulación del hombro, facilitando una remada fluida y sin restricciones.

Zona superior transpirable y de secado rápido: El tejido superior gestiona eficazmente la humedad, aportando una alta transpirabilidad y propiedades de secado rápido para mantener el cuerpo fresco.

Zona inferior reforzada: El tejido de la parte inferior es más grueso, ofreciendo una mayor amortiguación y resistencia al desgaste continuo contra el carro de remo.

Costuras anti rozaduras: Confeccionado con un hilo específico de alta elasticidad y máxima suavidad en contacto con la piel, pensado estratégicamente para evitar rozaduras por fricción.

• Cuidado y modo de lavado

Para alargar la vida útil de tu equipación técnica, sigue estas instrucciones:

• Lavar siempre del revés y con la cremallera cerrada.
• Lavar en agua fría. Se recomienda usar una bolsa de lavado o lavar a mano.
• No usar suavizante ni lejía.
• No usar secadora y no planchar.
• Evitar mezclar con materiales rugosos (como velcros o mochilas) en la lavadora.

| Preguntas frecuentes sobre nuestro mono de remo técnico:

1. ¿Para qué sirve el diseño de una sola pieza en remo?

El diseño en una sola pieza del mono de remo evita que la ropa se baje o se suba con el movimiento del carro, eliminando distracciones y protegiendo la zona lumbar.

2. ¿Cómo evita las rozaduras este platanito de remo?

Utilizamos un hilo elástico especial y costuras planas que suavizan el contacto con la piel, reduciendo drásticamente la fricción en las zonas de mayor movimiento.